Calculadora: Álcool ou Gasolina?
Por Bruno Rodrigues
Atualizado em
Pela conta de energia publicada pela ANP, um litro de etanol equivale a 0,7191 litro de gasolina C — daí a regra de que só compensa abastecer com álcool quando ele custa até 70% do preço da gasolina. Informe os dois valores e o rendimento do seu carro flex para ver o veredito, a proporção exata e a economia estimada por quilômetro.
Com álcool a R$ 3,79 e gasolina a R$ 5,89, a proporção é de 64,3%. Como está abaixo de 70%, compensa abastecer com álcool e economizar cerca de 8%.
Ponto de equilíbrio: com a gasolina a R$ 5,89, o álcool só vale a pena até R$ 4,12 por litro. Acima disso, a gasolina sai mais barata por quilômetro.
Calcular quanto dá para economizar por mês
Como funciona a regra dos 70%
A regra dos 70% não é palpite de frentista: ela vem de uma conta de energia publicada pela própria ANP. Um litro de etanol hidratado carrega 5.096,7 kcal, enquanto um litro de gasolina C carrega 7.087,6 kcal. Logo, a energia de um litro de álcool equivale à de 0,7191 litro de gasolina — os tais 70%, arredondados. Por isso comparar só o preço na bomba engana: o álcool precisa estar proporcionalmente mais barato para valer a pena. A regra é simples:
Proporção = preço do álcool ÷ preço da gasolina
Se a proporção for igual ou menor que 0,70 (70%), o álcool sai mais barato por quilômetro rodado. Se for maior que 70%, a gasolina compensa. No exemplo padrão, R$ 3,79 ÷ R$ 5,89 = 0,643, ou seja, 64,3%: abaixo de 70%, então o álcool ganha.
Nos bastidores, a calculadora vai além da regra de bolso e compara o custo equivalente: divide o preço do álcool pelo rendimento (0,70) para saber quanto ele custaria se rendesse igual à gasolina. Assim, a economia exibida é a diferença real de custo por quilômetro entre as duas opções.
Preços diferentes, mesma regra: veja os resultados
Veja como a decisão muda conforme os preços, sempre com rendimento de 70%:
| Álcool | Gasolina | Proporção | Melhor opção | Economia |
|---|---|---|---|---|
| R$ 3,30 | R$ 5,00 | 66,0% | Álcool | ~5,7% |
| R$ 3,50 | R$ 5,00 | 70,0% | Tanto faz | ~0% |
| R$ 4,00 | R$ 5,00 | 80,0% | Gasolina | ~12,5% |
| R$ 3,79 | R$ 5,89 | 64,3% | Álcool | ~8,1% |
| R$ 4,49 | R$ 5,79 | 77,5% | Gasolina | ~9,7% |
Quando vale a pena rodar a conta
- Na bomba do posto, antes de escolher o combustível do carro flex;
- Ao comparar postos diferentes no caminho, cada um com seu preço;
- Para planejar o custo de uma viagem e decidir com o que abastecer;
- Para conferir se aquela promoção de etanol realmente compensa.
O que significam proporção, veredito e economia
O card em destaque mostra qual combustível compensa mais com os preços informados. A proporção é a divisão do preço do álcool pelo da gasolina: quanto menor, melhor para o etanol, sendo 70% o limite. A economia estimada indica quanto você deixa de gastar por quilômetro ao escolher a opção vencedora em vez da outra. Quando a proporção fica muito perto de 70%, a calculadora indica "tanto faz": a diferença de custo é tão pequena que outros fatores (autonomia, potência, poluição) podem decidir por você. Explicamos a regra dos 70% em detalhe, com exemplos de posto e o efeito da gasolina E30, no guia álcool ou gasolina: qual compensa?
Quanto de etanol já vem misturado na gasolina
O preço que você digita no campo da gasolina é o da gasolina C, que já sai da distribuidora com etanol anidro na mistura. Desde 1º de agosto de 2025, esse teor é de 30% na gasolina C comum (a E30) e 25% na premium, conforme a Resolução CNPE nº 9, de 25 de junho de 2025. Quem fixa o percentual é o Conselho Nacional de Política Energética: a ANP registra que não tem atribuição legal para estabelecer ou modificar esse teor.
Em 14 de julho de 2026, o CNPE aprovou elevar o teor da gasolina comum de 30% para 32% (E32) por 180 dias prorrogáveis, com vigência prevista para 1º de agosto de 2026, segundo a Agência Brasil. É uma medida temporária e, até esta atualização, ainda não estava em vigor. Para a calculadora, nada disso muda o método: como o etanol tem menos energia por litro, mais etanol na mistura reduz um pouco a energia de cada litro de gasolina C, o que tende a aproximar os dois combustíveis na ponta do lápis.
O que a regra dos 70% não considera
Os 70% são uma média. A ressalva vem da própria ANP: o conteúdo energético "não necessariamente se traduz na performance do combustível no motor", porque tanto características do veículo quanto do motorista influenciam o consumo. Nos dados de consumo modelo a modelo do PBE Veicular do Inmetro, a razão entre o km/l com etanol e o km/l com gasolina muda de carro para carro: em alguns modelos o ponto de equilíbrio fica acima de 70%, em outros abaixo. Procure o seu modelo na tabela ou meça o consumo real com cada combustível e ajuste o campo de rendimento.
A conta também considera apenas o custo por quilômetro: não entram no cálculo a partida a frio (mais difícil com álcool no inverno), a maior autonomia por tanque da gasolina, o tipo de uso (cidade x estrada), a calibragem dos pneus nem eventuais diferenças de manutenção. Use o resultado como um guia objetivo para o bolso, e não como uma regra absoluta.
Fontes e metodologia
A regra dos 70% usada por esta calculadora vem do cálculo de conteúdo energético publicado pela ANP, e não de uma média informal de posto. O teor de etanol na gasolina, citado ao longo da página, é fixado pelo CNPE. Cada item abaixo indica o que sustenta no texto e a data em que foi conferido.
- Boletim Trimestral do Mercado de Combustíveis — SDC/ANP, 3º Trimestre/2024 (Vol. 1, nº 2) ANP — Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis A regra dos 70%, a razão de 0,7191 entre etanol hidratado e gasolina C e a ressalva de que conteúdo energético não se traduz automaticamente em performance no motor. Consultado em
- Fatores de conversão, densidades e poderes caloríficos inferiores (Anuário Estatístico 2024) ANP — Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis Os números de energia usados na página: 5.096,7 kcal por litro de etanol hidratado e 7.087,6 kcal por litro de gasolina C. Consultado em
- PBE Veicular — Tabela 2024, Veículos Automotores Leves Inmetro Que a razão entre o consumo com etanol e com gasolina muda de modelo para modelo, ou seja, o ponto de equilíbrio do seu carro pode ficar acima ou abaixo de 70%. Consultado em
- Gasolina — página institucional sobre teor de etanol anidro ANP — Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis O teor atual de etanol anidro — 30% na gasolina C comum e 25% na premium — e o fato de quem o fixa ser o CNPE, pela Resolução nº 9/2025, e não a ANP. Consultado em
- Conselho eleva de 30% para 32% teor de etanol na gasolina por 180 dias Agência Brasil (EBC) A aprovação do E32 pelo CNPE em 14 de julho de 2026, em caráter temporário, por 180 dias prorrogáveis. Consultado em
Perguntas frequentes
Álcool ou gasolina: qual vale mais a pena?
Vale a pena abastecer com álcool (etanol) quando o preço do litro é igual ou menor que 70% do preço da gasolina. A regra é da própria ANP: um litro de etanol hidratado carrega 5.096,7 kcal e um litro de gasolina C, 7.087,6 kcal, então a energia do álcool equivale à de 0,7191 litro de gasolina. Se a divisão do preço do álcool pelo da gasolina der 0,70 (70%) ou menos, o álcool compensa; acima disso, a gasolina é mais econômica.
Por que a regra é 70% e não 75%?
Porque 70% é o arredondamento da diferença de energia entre os dois combustíveis calculada pela ANP: 5.096,7 kcal por litro de etanol hidratado contra 7.087,6 kcal por litro de gasolina C, o que dá 0,7191. A própria ANP ressalva que esse conteúdo energético não se traduz automaticamente na performance do combustível no motor, porque características do veículo e do motorista influenciam o consumo. O ponto de equilíbrio real do seu carro pode ficar acima ou abaixo de 70%, e é por isso que a calculadora deixa você ajustar o rendimento.
Como eu descubro o rendimento real do meu carro?
Há dois caminhos. O primeiro é consultar o seu modelo na tabela do PBE Veicular do Inmetro e dividir o consumo declarado com etanol pelo consumo com gasolina. O segundo é medir na prática: abasteça só com gasolina, zere o computador de bordo e anote a média de km/l; depois faça o mesmo só com álcool e divida a média do álcool pela da gasolina. Use o resultado, em porcentagem, no campo "rendimento do álcool".
O álcool tem outras vantagens além do preço?
Sim. O etanol costuma poluir menos, lubrifica menos o motor (o que pede atenção em uso intenso) e, em alguns carros, oferece um pouco mais de potência. Já a gasolina dá mais autonomia por tanque e facilita a partida a frio. A calculadora considera apenas o custo por quilômetro rodado, o critério mais objetivo para o bolso.
Vale a pena misturar álcool e gasolina no tanque?
Em carros flex, misturar os dois no mesmo tanque não faz mal ao motor: o sistema se adapta automaticamente. Não há vantagem técnica na mistura; o que importa é escolher, a cada abastecimento, o combustível que estiver mais barato pela regra dos 70%.
Quanto de etanol já vem misturado na gasolina?
A gasolina vendida na bomba é a gasolina C, que já sai da distribuidora com etanol anidro misturado. Desde 1º de agosto de 2025, o teor é de 30% na gasolina C comum (a E30) e 25% na premium, conforme a Resolução CNPE nº 9, de 25 de junho de 2025. Quem fixa esse percentual é o Conselho Nacional de Política Energética; a ANP informa que não tem atribuição legal para estabelecer ou modificar o teor. Em 14 de julho de 2026, o CNPE aprovou elevar o teor da comum para 32% por 180 dias prorrogáveis, com vigência prevista para 1º de agosto de 2026.
A regra dos 70% serve para carro a diesel ou GNV?
Não. Essa comparação vale apenas para a dupla álcool × gasolina em carros flex. Diesel e GNV (gás natural) têm rendimento, preço e regras de uso bem diferentes, e a conta de custo por quilômetro precisa de outros parâmetros.